Просмотреть полную версию : Как запитать?
Что лучше - тянуть "+" и "-" отдельно от аккумулятора или массу где то на корпусе ловить??? Я лично полностью веду от акумулятора...
P.S. Я лично с нетерпением жду сабовый канал :)
Что лучше - тянуть "+" и "-" отдельно от аккумулятора или массу где то на корпусе ловить??? Я лично полностью веду от акумулятора...
P.S. Я лично с нетерпением жду сабовый канал :)
Важнее не что откуда, а чтобы по меньшей мере минусы всех устройств аудиотракта (кроме динамиков :) ) сходились в одной точке, а лучше и плюсы - тоже. (Т. е. если берёшь массу с левого заднего болта пассажирского сиденья, тогда тяни минусы от всех усилителей и "головы" туда, но будь готов к тому, что если "голова" соприкоснётся с корпусом авто в месте своего крепления, то будет щёлкать или жужжать (в зависимости от настроения, влажности и состояния сварных швов кузова :) )... Короче: всё короче и всё к аккумулятору!...
Важнее не что откуда, а чтобы по меньшей мере минусы всех устройств аудиотракта (кроме динамиков :) ) сходились в одной точке, а лучше и плюсы - тоже. (Т. е. если берёшь массу с левого заднего болта пассажирского сиденья, тогда тяни минусы от всех усилителей и "головы" туда, но будь готов к тому, что если "голова" соприкоснётся с корпусом авто в месте своего крепления, то будет щёлкать или жужжать (в зависимости от настроения, влажности и состояния сварных швов кузова :) )... Короче: всё короче и всё к аккумулятору!...
А как же законы физики или Ома - чем больше паралельно соединенных проводов, те мменьше у них сопротивление? Это я по отношению к кузову....
А как же законы физики или Ома - чем больше паралельно соединенных проводов, те мменьше у них сопротивление? Это я по отношению к кузову....
Важно обеспечить равенство потенциалов (извините за косноязычность) по минусу и плюсу для всех подключенных к питанию компонентов аудиотракта. Падение напряжения в соединениях может достигать 0,2-0,5 в, а то и выше. И если суммарное падение по питанию будет разным для головы и для уся.. это зачастую и является причиной щелчков при включении/выключении.
Важно обеспечить равенство потенциалов (извините за косноязычность) по минусу и плюсу для всех подключенных к питанию компонентов аудиотракта. Падение напряжения в соединениях может достигать 0,2-0,5 в, а то и выше. И если суммарное падение по питанию будет разным для головы и для уся.. это зачастую и является причиной щелчков при включении/выключении.
Так господин хороший, Вы меня решили САВСЭМ убить :), теперь мне что делать - наглухо спаивать все соединения???
Так господин хороший, Вы меня решили САВСЭМ убить :), теперь мне что делать - наглухо спаивать все соединения???
Послушайся совета Zayazza... тяни из одной точки.
Дык я так и сделал! У меня с аклематора идет два толстенных провода на два дистрибутора а потом от них отдельно на каждый мощняк по два провода!
Я по поводу соединений бедствую!
А на "голову", то "+" и "-" тоже оттуда идут? Иначе петли по "массе" и, соответсвенно щелчки, а того хуже - "вой генераторный, натуральный"
А на "голову", то "+" и "-" тоже оттуда идут? Иначе петли по "массе" и, соответсвенно щелчки, а того хуже - "вой генераторный, натуральный"
Дядьку, вы мене не уразумели, центральная масса и плюс на аккумуляторе, а на уси звук расходится с димтриб., т.е. он стоит как разветвитель, вот:)
vBulletin v3.0.7 (Russian), Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd.